油回火鋼絲
介紹
油回火鋼絲通過油淬火和回火的連續熱處理，獲得優良彈性和韌性的特殊鋼線。耐熱性、耐疲勞性及耐變形性強，對反復受到動態荷重的發動機氣門彈簧、離合器彈簧、模具彈簧等汽車及其它行業使用的重要彈材料。
用途
區分 | 應用 |
氣門用 | 發動機氣門彈簧、離合器彈簧、油泵彈簧、機械彈簧、減震彈簧等 |
一般用 | 機械用彈簧、礦山用彈簧開關車庫門用彈簧、扭簧、拉力彈簧、百葉窗彈簧、異型彈簧等 |
*渦流探傷: 發動機氣門用油回火鋼絲，為了事先確認在生產工藝中有可能發生的鋼絲表面缺陷，經過渦流探傷工程，標識表面缺陷后出庫，以此保證品質。
優點
確保適合于生產油回火鋼絲的盤條品質，選用韓國普項、日本新日鐵的優質盤條；
優良的油回火鋼絲制造設備；
的表面去皮設備；
滿足脫碳零化的一列式熱處理設備；
形成微小的氧化物涂層（Oxide Coating）及脫碳零化的油回火線；
技術標準內100%保證經過兩次渦流探傷的鋼絲表面無裂縫；
制造能滿足客戶要求的各種表面氧化層的油回火鋼絲。
化學成分 | ||||||
C | Si | Mn | Cr | Cu | P | S |
0.51-0.59 | 1.20-1.60 | 0.50-0.80 | 0.50-0.80 | ≤0.200 | ≤0.025 | ≤0.025 |
力學性能 | ||||
線徑 | 線徑公差 | 不圓度 | 抗拉強度 | 斷面收縮率 |
（mm） | （mm） | （mm） | （N/mm2） | 不小于（%） |
0.9 | ±0.020 | ≤0.02 | 2010-2160 | - |
1.00-1.20 | ±0.020 | ≤0.02 | 2010-2160 | 45 |
1.40-1.80 | ±0.020 | ≤0.02 | 1960-2110 | 45 |
2.00-2.90 | ±0.020 | ≤0.02 | 1910-2060 | 45 |
3.00-3.20 | ±0.020 | ≤0.02 | 1860-2010 | 45 |
3.50 | ±0.030 | ≤0.03 | 1860-2010 | 45 |
4.00-4.50 | ±0.030 | ≤0.03 | 1810-1960 | 40 |
5.00-5.50 | ±0.030 | ≤0.03 | 1760-1910 | 40 |
5.60 | ±0.030 | ≤0.03 | 1710-1860 | 40 |
6.00-6.50 | ±0.040 | ≤0.04 | 1710-1860 | 40 |
7.00-8.00 | ±0.040 | ≤0.04 | 1660-1810 | 40 |
